报废车回收新规 将成为带动汽车消费的“利器”

大家都知道我国新出台了《报废机动车回收管理办法》，新规打破多项行业垄断提高报废车回收价值，最重要的允许将符合条件的报废车回收的“五大总成”再制造、再利用，这将对新车消费和二手车消费起到促进作用。

随着我国汽车产销量增长，报废车回收数量也逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》于2001年6月由国务院发布，但如今一些规定已不适应新的情况。今年1月30日，国务院常务会议审议通过了这一办法的修订草案，作出重大政策调整。

据商务部副部长王炳南介绍，新办法一大特点是允许将符合条件的报废车回收后的“五大总成”出售给再制造企业，提高回收价值。这将明显提升报废车回收利用的价值，提高车主报废积极性。

“汽车报废拆解是汽车流通的最后一个环节，通过调整回收拆解的价格，提高车主报废拆解积极性，将会给新车消费置换出空间。”商务部市场建设司司长郑书伟说，这将对新车消费、二手车消费都会产生重要的促进作用。

2018年我国汽车消费增速出现回落，对社会消费品零售总额增速产生一定影响。目前，我国汽车保有量2.4亿辆，按照国际4%-6%的报废比例平均水平，未来我国报废车回收规模潜力巨大。

此外，新办法还取消了报废车回收企业的数量控制，由市场来决定报废车回收的价格等等，这将有助于激发市场活力，吸引更多资本进入，提升绿色循环发展的水平。


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